Đang xử lý...
Động cơ đạt chuẩn IP55: Chống bụi xâm nhập hoàn toàn và chống tia nước từ mọi hướng, đảm bảo an toàn khi làm việc trong môi trường ẩm ướt, bụi bẩn.
Cách điện cấp F: Chịu được nhiệt độ lên đến 155°C, giúp bảo vệ cuộn dây động cơ khi làm việc liên tục, giảm nguy cơ cháy nổ.
Thiết kế đồng trục (inline): Phù hợp với các tiêu chuẩn công nghiệp về lắp đặt thiết bị đường ống, đảm bảo đồng bộ và an toàn.
Vật liệu chế tạo:
Thân bơm bằng gang cầu, thép không gỉ hoặc gang xám phủ epoxy, đáp ứng tiêu chuẩn chống ăn mòn theo yêu cầu công nghiệp.
Trục bơm bằng thép hợp kim hoặc inox, chịu tải trọng cao, hạn chế mài mòn.
Cánh bơm đồng/gang/inox, phù hợp tiêu chuẩn ứng dụng nước sạch, nước công nghiệp.
Đáp ứng các tiêu chuẩn thủy lực công nghiệp (ISO hoặc tương đương) về hiệu suất, lưu lượng, cột áp và an toàn thủy lực.
Thiết kế tối ưu đặc tính dòng chảy nhằm giảm tổn thất năng lượng, phù hợp với yêu cầu tiết kiệm năng lượng trong hệ thống công nghiệp và dân dụng.
Bơm được thiết kế để lắp đặt trong các hệ thống cấp nước, tăng áp, PCCC, tuần hoàn HVAC, phù hợp với:
Tiêu chuẩn hệ thống cấp nước đô thị
Tiêu chuẩn PCCC Việt Nam (TCVN) và các tiêu chuẩn tương đương quốc tế (NFPA - Mỹ, BS - Anh)
Tiêu chuẩn hệ thống kỹ thuật công trình (ISO, DIN)
Vật liệu sơn phủ ngoài đạt yêu cầu về chống ăn mòn, chống oxy hóa, phù hợp môi trường ven biển hoặc nước có hóa chất nhẹ.
Bơm đáp ứng tiêu chí tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải CO₂ gián tiếp qua tiêu hao điện năng thấp khi vận hành đúng tải.
Lưới lọc hoặc đường hút tắc nghẽn.
Không khí lọt vào đường hút (rò rỉ tại mối nối).
Mực nước đầu hút quá thấp, bơm chạy khô.
Cánh bơm bị mòn, lỏng, gãy.
Hướng quay động cơ sai.
✅ Vệ sinh sạch lưới lọc, thông tắc đường hút.
✅ Kiểm tra và siết chặt các khớp nối, thay gioăng làm kín nếu cần.
✅ Đảm bảo mực nước đầu hút đủ cao, mồi nước trước khi khởi động.
✅ Kiểm tra chiều quay động cơ, chỉnh lại nếu ngược hướng.
✅ Tháo buồng cánh, thay cánh bơm nếu hư hỏng.
Van đầu hút hoặc đầu xả chưa mở hoàn toàn.
Đường ống bị tắc hoặc cặn bám dày.
Cánh bơm bị ăn mòn hoặc biến dạng.
Động cơ quay yếu do điện áp thấp.
✅ Kiểm tra, mở hoàn toàn van.
✅ Vệ sinh, thông tắc đường ống.
✅ Thay cánh bơm nếu mòn, hỏng.
✅ Kiểm tra nguồn điện, ổn áp hoặc thay dây dẫn nếu cần.
Trục lệch tâm, bạc đạn mòn.
Cánh bơm mất cân bằng hoặc kẹt dị vật.
Chân đế, bulông, khớp nối lỏng.
✅ Cân chỉnh trục, thay bạc đạn nếu cần.
✅ Vệ sinh buồng cánh, loại bỏ dị vật.
✅ Siết chặt bulông chân đế, chỉnh đồng tâm khớp nối.
Phớt cơ khí mòn, nứt.
Lắp phớt sai kỹ thuật.
✅ Thay phớt cơ khí đúng loại, đúng kích thước.
✅ Lắp phớt đúng quy trình kỹ thuật của nhà sản xuất.
Bơm bị kẹt cánh, tắc đường ống.
Quạt gió bụi bẩn, tản nhiệt kém.
Điện áp thấp, nguồn điện không ổn định.
✅ Làm sạch quạt gió động cơ.
✅ Vệ sinh đường ống, buồng cánh, thông tắc.
✅ Kiểm tra điện áp, lắp ổn áp nếu cần.
✅ Luôn ngắt nguồn điện trước khi can thiệp.
✅ Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để tháo lắp, tránh hư hại bộ phận.
✅ Nếu lỗi phức tạp hoặc không rõ nguyên nhân, nên liên hệ kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
Add: Số 41.1 và 42.1 Lô C, Tổ 19, Khu giãn dân Khuyến Lương, Hoàng Mai, Hà Nội.
E-mail: kd1@bomvietnhat.com
Điện thoại: 0986488886 - 02436276669
Add: Số 117 đường Nguyễn tư giản, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ chí Minh.
E-mail: kd1@bomvietnhat.com
Điện thoại: 0986488886
GPDKKD: 0103500572 do sở KH & ĐT HÀ NỘI cấp ngày 06/03/2009.
